10月20日，新款众泰T300(参数|询价)海外版成功下线，该车定位为小型SUV，也是众泰复产后的第一款车型，主要面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场。与此同时，2023款T300L也将同步推向国内市场。

外观方面，海外版沿用了国内车型的设计。具体来看，六边形前进气格栅采用银色镀铬包围进行装饰，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使整车看起来极为个性。

车身侧面，新车的腰线设计也很独特，悬浮式车顶是时下流行的元素。车身尺寸方面，参考国内车型，新车长宽高分别为4505/1830/1640(1665)mm，轴距为2610mm，与此前保持一致。

(资料图片)

车身尾部参考下国内申报图，尾灯组造型与前大灯组交相呼应，其内部采用条形的LED灯带环绕布局，同时，车身下方的后包围处也采用了独特的设计风格。

动力上，我们还是参考国内信息，新车依旧搭载锐展(铜陵)科技有限公司提供的1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率112马力，最大扭矩143牛·米，并满足国六排放标准;而纯电动版车型暂无复产消息。

至于T300L，此次并没有亮相，但从新车的名字来看，或许会进行加长以适应国内市场需求。

众泰T300最早于2017年上海车展发布，2016年就有相关信息曝光，作为一款原创的众泰车型，它的出现颇受关注。随后在2017年，该车正式上市，直到2019年还有新的改款车推出，后续随着众泰汽车的没落，这款车也渐渐消失在大众视野中。

2022年7月的一批工信部申报目录上，该车进行了申报;10月18日，众泰汽车发布了《关于汽车整车复产情况的公告》，公告表示众泰汽车自2021年底完成重整以来，一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。

下线当日，众泰宣布T300将进军海外，而升级的T300L将进入国内，这也是一个不错的思路。据悉，目前众泰分别在杭州、上海、广州和深圳四地设立研发中心，并建立了i-AFA、i-BFA、i-LFA三大智能化新能源平台架构，可实现车身、底盘、发动机、电气设备等架构的兼容性和可扩展性，能够根据车型的研发需求进行灵活多变的设计组合，产品覆盖A00、A0、A、B和C级市场。

众泰汽车将全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域，打通产业上下游，与大数据、物联网、云计算等新技术深度融合，构建产业生态圈，为用户的出行生活提供更优的解决方案。

■编辑点评

本次复产后，众泰T300主要面向海外市场发力，在中国品牌努力出海的大前提下，希望它能取得优秀的成绩。至于要进入国内的T300L，如果它还沿用2016年左右的设计，拿这样的设计是否能迎合现在的审美?希望众泰能在配置方面做出提升吧。你认为T300能出海成功吗?T300L能否在国内杀出一片天?欢迎在评论区交流。